Duma i satysfakcja – tak można podsumować to, czego byłem świadkiem i uczestnikiem podczas pierwszego dnia największych w Europie targów kolejowych – TRAKO 2021 w Gdańsku. Druga na świecie lokomotywa wodorowa od bydgoskiej PESY, której jako pierwszy będzie używał PKN ORLEN. Nowoczesny, hybrydowy z napędem bateryjnym i klasycznym pojazd szynowy nowej serii Plus od Fabryki Pojazdów Szynowych w Poznaniu. Do tego nowy wagon dla wojska (producent FPS z Poznania, użytkownik PKP Intercity dla MON), którym już interesują się inne kraje NATO. To premiery pierwszego dnia targów. I to nie koniec nowości od polskich producentów taboru kolejowego. Podkreślam – polskich. Rząd PiS stawia na kolej, stawia na przemysł produkujący tabor i są efekty.
Kolejne dobre wieści dla polskich pasażerow, kolei i przemysłu! 26 nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT) trafi na polskie tory w @PKPIntercityPDP. 12 Flirtów wyprodukuje Stadler w Siedlcach. 14 składów ED74 (popularne Edyty) kompleksowo zmodernizuje @pesabydgoszcz. Inwestycje warte w sumie 1.3 mld złotych zostają w Polsce! Powstaną nowe miejsca pracy. W Siedlcach pod nowy kontrakt buduje się za 45 mln złotych nowa hala.
